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汽車模具高低溫交變濕熱試驗箱 低溫型設(shè)備，專為汽車模具檢測而生。可精確模擬低溫環(huán)境及溫濕度交變狀況。具備控溫技術(shù)，溫度穩(wěn)定且均勻。能有效測試汽車模具在不同環(huán)境下的性能與可靠性。廣泛應(yīng)用于汽車模具制造企業(yè)及相關(guān)科研機構(gòu)，為提升汽車模具質(zhì)量提供有力保障，助力汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高品質(zhì)發(fā)展之路。
產(chǎn)品型號：A-GHTC-030PF- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時間：2024-10-10
- 訪 問 量：363
| 品牌 | 廣皓天 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣 | 溫度范圍 | -40℃～150℃ |
| 溫度均勻度 | ≤±2℃ | 溫度波動度 | ≤±0.5℃ |
| 升溫速度 | 1.0～3.0℃/min | 降溫速率 | 0.7～1.2℃/min |
| 濕度范圍 | 20%～98% r.h | 濕度交變范圍 | 40%～98% r.h |
| 工作室尺寸 | 2500×1200×1200mm | 外箱尺寸 | 2800×2100×1950mm（長 × 寬 × 高） |
| 容積 | 3立方 |
汽車模具高低溫交變濕熱試驗箱 低溫型設(shè)備是一種用于測試汽車模具及相關(guān)零部件在不同溫度、濕度環(huán)境下性能和可靠性的專業(yè)試驗設(shè)備。
工作原理：
溫度控制：通過制冷系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)協(xié)同工作來實現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。制冷循環(huán)采用逆卡諾循環(huán)，制冷劑經(jīng)壓縮機絕熱壓縮到較高壓力，使排氣溫度升高，然后經(jīng)冷凝器等溫地與四周介質(zhì)進行熱交換，將熱量傳給四周介質(zhì)，經(jīng)節(jié)流閥絕熱膨脹做功后溫度降低，最后通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低，如此循環(huán)往復(fù)達到降溫目的；加熱系統(tǒng)則通常采用鎳鉻合金電加熱式加熱器等裝置實現(xiàn)升溫。
濕度控制：利用加濕系統(tǒng)和除濕系統(tǒng)來控制試驗箱內(nèi)的濕度。加濕方式多為淺槽式加濕等，通過加熱器加熱水變成蒸汽的過程完成加濕，而除濕系統(tǒng)一般靠制冷系統(tǒng)使蒸發(fā)器溫度降低，讓箱內(nèi)高濕氣體遇冷冷凝成液體，從而降低箱內(nèi)濕度。
交變控制：能夠按照設(shè)定的程序和周期，自動地在高低溫以及不同濕度條件之間進行切換，模擬汽車模具在實際使用中可能經(jīng)歷的復(fù)雜環(huán)境變化。
汽車模具高低溫交變濕熱試驗箱 低溫型設(shè)備
結(jié)構(gòu)組成：
箱體：一般采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼板或不銹鋼板等材料制成，經(jīng)過數(shù)控機床加工成型，結(jié)構(gòu)堅固、造型美觀。外箱表面通常進行磷化靜電噴塑處理，以提高耐腐蝕性和外觀質(zhì)感；內(nèi)膽采用 SUS304 不銹鋼，具有良好的耐腐蝕性和易清潔性。
制冷系統(tǒng)：配備法國原裝泰康等品牌的高性能壓縮機，制冷效果強勁、性能穩(wěn)定。同時，采用先進的制冷回路系統(tǒng)設(shè)計，確保制冷效率和溫度控制精度。
加熱系統(tǒng)：由加熱元件、溫度傳感器和控制器等組成，能夠快速、準確地將試驗箱內(nèi)的溫度升高到設(shè)定值。
加濕系統(tǒng)：常見的有外置隔離式、全不銹鋼鍋爐式淺表面蒸發(fā)式加濕器等，具有加濕效果好、濕度控制精準的特點。
空氣循環(huán)系統(tǒng)：采用耐溫低噪音空調(diào)型電機和多葉式離心風(fēng)輪，確保試驗箱內(nèi)的空氣循環(huán)均勻，使溫度和濕度分布更加均勻。
控制系統(tǒng)：采用先進的微電腦溫濕度集成控制器，具有觸摸式顯示屏，操作方便、界面友好?？蓪崿F(xiàn)程序編輯、數(shù)據(jù)存儲、實時監(jiān)控、曲線顯示等功能，并且具有自動演算和故障報警等功能。
技術(shù)參數(shù)：
溫度范圍：低溫型設(shè)備的溫度范圍通常在 -40℃至常溫或者更低溫度到 130℃（高溫端）之間，可根據(jù)不同的試驗需求進行選擇。
濕度范圍：一般在 20% RH 至 98% RH 之間，能夠滿足大部分汽車模具在不同濕度環(huán)境下的測試要求。
溫度波動度：通常在 ±0.5℃以內(nèi)，保證試驗過程中溫度的穩(wěn)定性。
溫度均勻度：一般在 ±2℃以內(nèi)，確保試驗箱內(nèi)不同位置的溫度差異在允許范圍內(nèi)。
升溫速率和 降溫速率：根據(jù)設(shè)備的不同規(guī)格和性能，升溫速率和降溫速率會有所差異，一般在 1℃/min 至 5℃/min 之間。
應(yīng)用場景：
汽車模具研發(fā)：在汽車模具的設(shè)計和研發(fā)階段，通過該設(shè)備對模具進行高低溫交變濕熱試驗，可以提前發(fā)現(xiàn)模具在不同環(huán)境條件下可能出現(xiàn)的問題，如變形、開裂、性能下降等，從而優(yōu)化模具的設(shè)計和制造工藝。
質(zhì)量檢測：用于汽車模具生產(chǎn)后的質(zhì)量檢測，確保模具符合相關(guān)的質(zhì)量標準和性能要求。例如，檢測模具在溫度和濕度環(huán)境下的尺寸穩(wěn)定性、機械性能、表面質(zhì)量等。
零部件測試：除了汽車模具本身，還可用于汽車零部件的測試，如塑料零部件、電子元件、橡膠密封件等，考察這些零部件在惡劣環(huán)境下的可靠性和耐久性。
優(yōu)勢特點：
模擬性強：能夠高度模擬汽車模具在實際使用過程中可能遇到的各種溫度、濕度環(huán)境，使測試結(jié)果更加真實可靠。
精度高：先進的溫度、濕度控制系統(tǒng)和傳感器，保證了試驗參數(shù)的控制精度和穩(wěn)定性，有助于準確評估汽車模具的性能。
操作簡便：智能化的控制系統(tǒng)，操作界面簡單易懂，方便操作人員進行試驗設(shè)置和操作。
安全可靠：具有多種安全保護措施，如超溫保護、漏電保護、壓縮機過載保護等，確保設(shè)備的安全運行和操作人員的人身安全的安全性和可靠性
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